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摘要:日本四面临海，经济活动的基地设在近海区，随着经济社会，国民生活的需要，流通、交通、城市功能等设施的空间正在利用海域，并且从过去的内海、内湾的浅海域向现在的外海、深海域发展．为此，日本设立了超大型浮式技术研究小组，对数公里规模、耐用100年的超大型浮式海洋构筑物进行理论研究和各要素的实地试验．该小组的开发目标是用1995～1997年3年时间，确立500万m2规模的浮式构筑物在海洋上的施工技术，确立耐用100年的保证体系等．其中新材料的运用性实证研究采用钛钢复合板挂衬，首先在工厂制造了9个100m×20m×2m的单元体，然后在海…

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摘要:丸胜产业和新日铁集团等4家公司共同开发的纯钛制酿酒桶已正式开始销售．这种酿酒桶周围装有热交换器，可以自由调节桶内温度，且由于桶内衬纯钛板，因此具有轻量、耐蚀、强度高、能提高酒质等特性．为了使酒的味道香醇，酒需要长时间贮藏；因此，必须防止铁离子等降低酒质的物

摘要:日本继94年开发了轻量、高刚性且不引起金属过敏反应的篮球、马拉松赛等体育运动项目用的钛制轮椅之后，又开发了日常生活用的各种钛制轮椅．其中“TiG－OL101’型轮椅，通用型重约8kg，女性一只手可以提起；折叠起来宽25cm．若取下车轮只有15cm．可很容易的装在四轮旅行箱内．

摘要:在1996年10月30日～11月2日东京举行的“国际自行车展”上，获得“日本钛协会开发功劳奖”的自行车行业，展出了许多像山地车等钛车架的自行车．铁车架来用自己独创的脉冲焊接工艺，实现了在大气中高速焊接钛管材．该公司在1995年销售量约3000台，预计今后以体育运动用为主的钛

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摘要:1996年世界钛市场很有起色，海绵钛产量约为7．5,其中日本、美国各为1．8万t,俄罗斯2．5万t，哈萨克斯坦9000t,中国4500t,钛的消费量约为5万t，其中民用飞机用约为1．8万t，一般工业用（电力、化工等）约2万t,军用飞机用约为0．63万t，民用市场中高尔夫球杆用钛最多，约为5400t．在美国，由于民用飞机和高尔夫球律用钛需求量增加，钦产业已完全复活，各厂家都转为盈利．日本的海绵钛厂家1995年还在为独联体国家的廉价出口而烦恼，1996年已把过去的累计亏损一扫而净．美、英、法几个公司1996年的利润预计达1．25亿美元，与1995年的亏损相比，…

摘要:由中国金属学会（ChM）、日本金属学会（JIM）、韩国金属材料学会（KIM）和美国矿物金属材料学会（TMS）联合举办的第三届环太平洋先进材料和工艺国际会议将于1998年7月12～16日在美国夏威夷召开．会议希望通过交流讨论，能为将来材料研究和应用提供有用的技术信息．环太平洋国

摘要:来源：《MB》，No8183,《AMM》，1997.5钛矿、海绵钛和钛材的国际市场价格

摘要:1创业早在50年代初期，前苏联政府就开始了有关钛及钛合金冶金学、金属学，以及压力加工等领域专业技术干部的培养工作．该任务主要由莫斯科钢及合金学院承担，1953～1954年，前苏联科学院通讯院士帕夫洛夫．在该学院的工艺系开设了有关钛及钛合金压力加工专业课．该专业的这一

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摘要:1汽车部件中的应用正如6年前所预测的那样，钛在汽车部件中的应用仍然是希望渺茫．最近调查了福特等3家公司的钛应用状况，在汽车部件中至今仍无应用，今后也没有明确的应用目标．去年秋天，曾报道过克莱斯特拉公司在Neon新型车的弹簧和排气系统中使用了钛．然而，该公司技术负

摘要:熔盐氯化是目前世界上生产TiCl4的两大方法之一．90年代初我国开始建设的第一个大型氯化法钛白厂，选用了熔盐氯化法与之相配套，这在国内外尚无先例．由于钛白氧化尾气和海绵钛工业生产中用的氯气浓度和成分不太一样，炉子首次大型化有一些因素考虑不周，都会给生产操作带来困

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摘要:目前，钛的供求正在发生很大的变化．钛已摆脱过去几年来市场沉寂的状况，日趋上升．本文对军、民用飞机，特别是对1995年试飞成功的“双发”波音777型飞机（下称B777）的钛市场需求进行了调查．表1为世界军、民用飞机的用钛量，表2为世界主要民用飞机的生产状况．1992～1993年

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