2001, 18(1).
摘要:Ti-6Al-4V合金是用途最广泛的钛合金,在航空、汽车、能源、舰船、化工、医疗器械及体育用品等所有应用领域中,该合金占到50%以上。在航空业中,Ti-6Al-4V合金用作重要的零部件,从隔板、机翼、机架到压气机盘、发动机、叶片、气瓶。例如,Ti-6Al-4V在美国F22“猛禽”战斗机总重中占36%。因此,对Ti-6Al-4V零部件进行设计并改进热加工工艺有助于大大降低成本。1 Ti-6Al-4V合金的级别Ti-6Al-4V合金根据间隙元素含量被划分成两种级别,它们之间的主要差异是氧含量不同。工业级Ti-6Al-4V中氧的质量分数为0.16%~0.20%;超低间隙(ELI)…
2001, 18(1):1-3.
摘要:钛产品从原料经过深加工后分为:钛精矿、高钛渣、人造金红石、钛白粉、海绵钛、钛材(钛合金)等。其中高钛渣分为酸溶性钛渣和氯化钛渣,钛白粉分为硫酸法钛白和氯化法钛白。1 国内钛资源综合利用情况及主要问题对国内钛矿的生产,特别是对攀枝花钛精矿的综合回收问题,国家从“七五”就开始组织各院所攻关一直到“八五”,目前已取得令人满意的成果,生产顺利。但有不少小选钛厂仍在采用落后的生产技术,且生产规模也较小,这既浪费资源,又污染环境,必须加以治理和整顿。国内钛渣的生产技术攻关,从“七五”一直到“九五”都在进行,但目…
2001, 18(1):4-7.
摘要:生产海绵钛和钛白的主要原料是钛精矿和天然金红石。钛精矿再加工成被称之为富钛料的高钛渣或人造金红石。海绵钛和氯化法钛白主要以高钛渣、人造金红石和天然金红石为原料;硫酸法钛白主要以酸溶性钛渣或钛精矿为原料。80年代以前,有60%以上的钛精矿用于硫酸法钛白生产,40%左右的钛精矿加工成高钛渣和人造金红石用于海绵钛和钛白的生产。由于环保和运输等原因,目前世界各国直接用钛精矿生产钛白的厂家越来越少,绝大部分的钛精矿都加工成高钛渣和人造金红石供给钛白和海绵钛生产。换言之,当前海绵钛和钛白生产所用原料的发展趋势是用钛…
2001, 18(1):8-9.
摘要:1 MIC公司简介MIC(Millennium Inorganic Chemicals) 公司习惯于简称Millennium,是世界第二大钛白厂商,在钛白行业有举足轻重的作用。MIC新组建了三个办公机构,其中一个就定在上海。2 MIC的成功之道1996年MIC公司单独分建后,通过训练有素的管理,适当增加基建投资以补充必要的设施,选择性放弃一些经营,进行关键性的并购等一系列措施,从而建立了该公司主导性市场地位,提高了生产效率,降低了费用,并使公司真正实现了全球化。例如扩大在英国斯达林波罗钛白厂的生产能力,扩大产品的全球销售,建立相应的办事处,瞄准一些尚未…
2001, 18(1):10-11.
摘要:自从10多前年第一个钛粉末注射成形工业产品问世以来,注射成形钛基材料的应用一直在逐年增长,随着技术的进步和粉末成本的降低,其应用增长速度正在加快。(1)钛和粉末注射成形(PIM)先进材料是提高产品应用性能的关键,钛合金是其中最重要的一种。但其应用因成本太高而导致了对低成本工艺的研究,包括粉末冶金和PIM。金属PIM是在塑料注塑成形的基础上发展起来的,是一种有效的低成本生产工艺,适于小型(一般400g以下)而形状复杂零件的生产,基本工艺为粉末与粘结剂混合→注射成形→溶剂脱脂→热脱脂/预烧→烧结。粘结剂除去的方法有热…
2001, 18(1):12-15.
摘要:杆形紧固件是现代航空航天结构中最常用的零件。近年来,航空工业对高强钛合金杆形紧固件的需求急剧增加。与钢制品相比, 钛螺栓、螺钉比强度高,质量也轻得多。以钛制紧固件取代钢制紧固件, 不必改变结构形式就可明显减轻飞机质量、延长其使用寿命、提高飞行技术特性及使用可靠性。 生产钛合金杆形紧固件通常采用以下加工方式: 塑性变形(顶镦、减径、滚螺纹) 、表面塑性变形(螺栓承力面与直杆过渡区的强化、赋予直杆部分以规定的尺寸) 、机械加工(车、铣、磨)等。 对钛合金紧固件生产成本与生产效率可产生极大影响的是金属在变形过程中的塑…
2001, 18(1):16-17.
摘要:钛具有比强度高、耐腐蚀及生物相容性好等优点,已在许多领域得到应用与开发。近来,钛制眼镜、钟表、体育休闲用品的需求量急剧扩大,因此,对赋予更高附加值的钛制品表面的意匠性提出了更高要求。钛表面着色是意匠性表面处理之一,通常采用阳极氧化法。但是,在水中放电加工同样也可得到具有各种色彩的着色面。(1)放电加工图1为利用金属丝放电加工着色法的示意图。利用金属丝放电对原始加工面进行适当的切削,在去除原始加工面的同时得到着色面。着色过程中,把钛作为阳极,金属丝作为阴极,加工液则是通常金属丝放电加工用的离子交换水(…
2001, 18(1):18-20.
摘要:采用硬质薄膜涂层只有在该涂层的机械、物理和化学性能达到严格的要求后才有可能。近来,合成并研究了Ti-B-N,Ti-Si-N ,Ti-Al-N这些新的三组元涂层组分,以及Ti-Al-C-N,Ti-Si-C-N和Ti-B-Si-N的四组元薄膜成分。这些涂层的使用特性之所以高是由于若干因素的组合达到的。如雏晶的尺寸小,分界面的体积份额大,存在微观应力和宏观应力,在嵌入相内非金属元素的相互溶解度增大。在对Ti-Si-C-N和Ti-B-Si-N系纳米晶涂层研究的基础上,研究了颇具前景的Ti-B-N系涂层,即研究了不大浓度的铝与不同沉积涂层参数结合的影响问题,并进…
2001, 18(1):24-25.
摘要:手表是人们日常生活中的必需品。传统的手表是采用黄铜制造、表面进行电镀Ni等处理后制成。这种手表表面层中含有大量的镍,佩带时常会发生“镍过敏反应”。近几年出现了采用奥氏体不锈钢制作的手表,但由于奥氏体不锈钢中同样含有镍和铬等与人体皮肤会发生过敏反应的元素,因此,从70年代开始,有关科技人员研究用与人体亲和性好的钛材制造手表的表壳、表链、表带、表扣、表蒂等零件。经过近30年的努力,已经能制造出性能优异的全钛手表,摆脱了因带表而产生皮肤过敏反应所带来的痛苦。1 手表用材的要求在手表中表壳和表链占手表用材的95%…
2001, 18(1):25.
摘要:2000年12月美国Timet公司经营部副经理访日期间,在记者招待会上概述了目前有关钛的需求和今后的预测问题。由于受亚洲经济不景气的影响,世界钛需求从1997年的6万t急剧下降到1999年的4.8万t,1999年年中降至最低,此后开始回复。从2000年10月末的数据看,2000年的需求量定会超过5万t。根据1999年世界钛需求统计结果,在航空需求的41%中,民用飞机为35%,军用飞机为6%;在非航空领域的48%中,化学工业为14%,电力为11%,热交换器5%,海水淡化为5%,其它为13%;在新用途中,体育运动器材为7%,装甲为2%,其它为2%,共计11%。1999年美国民用…
2001, 18(1):25.
摘要:俄罗斯乌拉尔国立工业大学近年来研究了在BT3和OT4钛合金涡轮压气机叶片上采用高能工艺涂敷的厚50μm~60μm的Ti-N系三层真空等离子涂层。研究结果表明,在20℃下BT3合金上这种涂层的耐气体研磨稳定性比OT4合金的高;在250℃下情况则正相反。这种涂层不耐大气腐蚀。OT4合金上涂层的热循环稳定性较高。用于涡轮压气机叶片的Ti-N系真空-等离子涂层@王国宏
2001, 18(1):29.
摘要:据报道,前苏联作为美国钛废料主要来源国的作用,近几年内就将基本结束。90年代中期美国从俄罗斯和乌克兰大量进口钛废料,目前已急剧减少,大概3年~4年后就不可能再从这些国家购到大量钛废料了。1995年~1996年,美国从独联体国家进口钛废料达到高峰,每年约9000t~12000t,而目前从俄罗斯和乌克兰仅进口1000t/a~2000t/a。虽然有人推测钛价上涨可能会刺激2001年钛废料出口大量增加,但这种高出口水平很难长期持续下去。这除了前苏联钛废料将销完之外,其它限制因素还有:俄罗斯钛废料20%的出口税、其国内钛厂如VSMPO钛废料消费量增加以及…
2001, 18(1):30-31.
摘要:据美国国家心肺及血液研究所统计,美国现有近500万人患心力衰竭症,且每年新增病例40万。如果不采取心脏移植手术,每年约有2.5万~10万名患者将死于心脏病。由于捐赠的人体心脏数量极为有限,因而每年实际实施心脏移植手术的只有2000~2500例,远远满足不了病人的需求量,造成许多患者病情恶化甚至死亡。钛具有极好的生物相容性,可耐受人体苛刻的生理环境(人体pH值为7.4),因而长期以来一直用于人体臀部及膝部关节的移植。实践证明,人体对钛无排异反应,也不产生凝血现象。面对医学界的需求并根据钛材的特点,近十几年,特别是近几年来,…
2001, 18(1):31.
摘要:专利号:CN1267339A专利名称:钛合金基弥散强化的复合物摘 要:已知由陶瓷颗粒强化的钛基金属基质复合物是基于由陶瓷粉末如氧化铝粉末强化的钛合金粉末混合物,采用低能球磨法,随后冷压并烧结制得合适的复合物。由于混合物中没有小于微米级粒度的颗粒,这种现有技术存在缺点,这一缺点对随后加工该复合物有不利影响。本发明方法中使用干式高能研磨解决了这一问题,它提供必需量的小于微米级范围的小颗粒,并提高了不同颗粒相互间的反应活性。为制得钛合金氧化铝金属基质复合物,将二氧化钛粉末与铝粉末混合,对其进行干式高能研磨,直…
2001, 18(1):32-32.
摘要:作为轻质排气门用材料,世界各国对金属间化合物及陶瓷予以极高的重视。这些材料在排气门工作温度下具有耐热性,但在常温塑性、冲击性能、耐磨性、热膨胀率和加工性等方面还存在不少问题,所以用在普通车辆上很难保证其耐久性、可靠性和低噪音性。另外,这些材料的价格也比钛合金的高,故难于用在大批量生产的大众化车辆上。因此日本丰田汽车株式会社在1998年10月推出的新车发动机上采用了低成本的耐热钛基复合材料排气门,使用TiB颗粒进行增强。通常汽车发动机排气门材料为21-4N等耐热钢。要用钛合金气门来替代这种钢气门,首先是要实现…
2001, 18(1):40-42.
摘要:采用对比试验的方法,探索了Ti/Cu复合扁棒弯曲成形工艺。研究表明,盐浴加热弯曲成形法是一种较好的工艺方法。
2001, 18(1):42.
摘要:位于英国舍菲尔德(Sheffield)市的铸件开发中心(Casting Davelopment Centre CDC)于2000年新安装的精密铸造设备现已投入使用。该中心的建立是为了开发宇航和摩托车方面使用的材料以及铸件生产工艺。从2001年春季开始,这台新设备将增加熔炼和浇铸相当于25kg重的钛合金铸件和100kg重的超合金铸件的能力。CDC从德国ALD真空技术股份有限公司订购的这一大规格的真空熔炼和浇铸设备系统,投资约67.0万英磅,代表了CDC的重大创造性。为此,该中心还制定了庞大的发展计划并进行了市场调查评估。目前,所有设备已安装完毕,可制造精确的、壁…
2001, 18(1):42.
摘要:东邦钛公司2000年9月份半年度决算报表中显示,该公司已完成销售额76.68亿日元,与上年同比降低16%;利润为1.6亿日元,同比降低57%。降低的主要原因是主产业钛产品的恢复缓慢。按部门分类,金属钛的销售额降为47.81亿日元,同比降低26%。海绵钛因飞机产量的增加及库存调整的进展,处于恢复阶段,但受市场疲软和日元升值造成的价格低迷等影响,降低37%。溅射靶用高纯钛,随半导体相关领域的快速发展,同比增加92%。催化剂用四氯化钛横向扩展。电子陶瓷用高纯氧化钛细粉的销售增长,同比增加32%。下半年度,估计随钛市场的恢复及超细Ni粉的…
2001, 18(1):43-45.
摘要:采用不同的热处理制度,对TC11棒材试样处理,观察显微组织,得到温度与初生α含量的关系,认为在相变点下35℃-45℃热处理可以得到初生α的体积百分数在35%-50%、形貌也较好的组织。
2001, 18(1):45.
摘要:美国眼镜工业协会于1999年9月23日发布了钛制眼镜架材质成分表示的规范。Titanium-100眼镜架:所使用的材质应含90%以上的ASTM所示等级的钛,即ASTM Gr1~4,Gr5~11,Gr16~18,Gr26~28。钛的用量必须占眼镜架总重的90%以上,除了镜腿末梢、铰链螺丝、垫圈和鼻托外,镜架主要部件应为钛制,而且镜架材料必须不含镍。Beta Titanium 100:所使用的材质应含70%以上的ASTM所示等级的钛,即ASTM Gr1~11,Gr16~19,Gr23~24,Gr26~29,除了镜腿末梢、铰链螺丝、垫圈和鼻托外,镜架总重量的70%以上必须是钛制,主要部件镜边框、镜腿、上下…
2001, 18(1):46.
摘要:含钛复合矿可选性的研究。《Цветные металлы》2000(11~12)。总结了对俄罗斯西伯利亚区、沿海区、沿阿姆尔河区、贝加尔-阿穆尔铁路沿线区等一系列矿产地的原生矿和钛磁铁砂矿可选性的研究结果。复杂碳氮化物(W,Me)CN(Me=Ti,Ta,Nb)的合成、以其为基的硬质合金的性能。 《Цветные металлы》2000(11~12)。研究了WC-TiC(TiN)-TaC(TaN)-NbC系复杂碳氮化物的合成机理,以及用该碳氮化物合金化的WC-Co硬质合金的性能。含有8%钴的钛硬质合金的使用性能和机械性能。《Цветные металлы》2000…
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