为了提高可多次使用的二氧化硅表面绝缘涂层的使用温度,对该涂层进行了实验室研宄。根据合同 NaS 2-9809,改善的办法是增强涂层在再入大气层温度下的粘度,使涂层从地球轨道进入大气层时能承受空气动力学剪切力。在保留现有加涂方法和烧结工艺的情况下,增强涂层粘度的方法有三个:(1)减小各个涂层成分的粉末粒度;(2)减少粘度较低的涂层成分(B_2O_3);(3)添加粘度较高的玻璃成分(GeO_2)。试验表明:配合使用这三个方法所制成的涂层,与目前同类涂层相比有较高的表观粘度,能够满足目前航天飞机轨道器的要求。
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参考文献
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引证文献
引用本文
斯蒂芬·H·加里法里尼,罗恩·巴纳斯,J·克里唐,龙克昌.航天飞机用的高粘性涂层的研制[J].稀有金属材料与工程,1981,(4).[.[J]. Rare Metal Materials and Engineering,1981,(4).] DOI：[doi]