在发动机工业中使用传统的高温钛合金,其最高使用温度被限制在600℃以下,通过淬火得到的弥散强化钛合金能将使用温度提高大约100℃,而人们对于钛-铝合金寄予了更高的期望,希望它的使用温度能够达到800℃,那么它就能替换比重是其两倍还多
陈兴发.现代高温钛合金[J].稀有金属材料与工程,1988,(6).[.[J]. Rare Metal Materials and Engineering,1988,(6).]DOI：[doi]