摘要:随着设计部门对使用温度在 30 0℃～ 350℃之间的航空发动机压气机盘和叶片材料的兴趣不断增加 ,全俄航空材料研究院以现有的钛合金为基础 ,开发了一种新型的钛合金。根据钛合金组织与性能关系的新观念 ,选择了组织构成中 α相和 β相数量大致相等的合金。固溶强化钛合金在 30 0℃～ 350℃温度下的热强性能与室温下的强度性能成正比例。通过固溶体合金化强化的方式以及淬火 +时效弥散强化的方式均可提高 α+β钛合金的强度和热强性。为使强度、热强性和塑性性能得以良好匹配 ,α和 β固溶体饱和程度不应过大 ,淬火 +时效的弥散强化也不能太…